- Un nuevo avance para la A-15 entre Cintruénigo y Tudela
- Un paso superior sobre la actual AP-15
- Nuevos caminos para acceder a las fincas
La futura A-15 entre Cintruénigo y Tudela avanza con la adjudicación de una de las infraestructuras necesarias para desarrollar la autovía que conectará Navarra con Madrid
El Departamento de Cohesión Territorial ha adjudicado las obras de reposición de camino y construcción de un paso de fauna sobre la AP-15 por 10,68 millones de euros, IVA incluido.
La actuación se llevará a cabo en el punto kilométrico 33+580 de la A-15 y ha sido adjudicada a la UTE formada por Obras Especiales Edificación e Infraestructuras S.A.U. y Dragados S.A.. El plazo previsto para ejecutar los trabajos es de doce meses.
Un nuevo avance para la A-15 entre Cintruénigo y Tudela
Desde el Departamento de Cohesión Territorial sitúan esta adjudicación como un paso relevante para sacar adelante una infraestructura cuya tramitación se remonta a 2009.
La directora general de Obras Públicas e Infraestructuras, María Torres, ha definido el proyecto como “prioritario para la Comunidad Foral” y ha recordado el tiempo transcurrido desde que comenzó a plantearse la nueva conexión.
“Desde 2009, los y las navarras esperan la construcción de esta infraestructura, que hoy se empieza a materializar con la adjudicación del paso de fauna”, ha señalado.
Torres ha incidido en que han pasado 17 años desde el inicio del proceso para construir la autovía que conectará Navarra y Madrid y considera que la adjudicación permite avanzar en una “demanda histórica de la ciudadanía”.
La adjudicación por 10,68 millones de euros supone un nuevo avance en la A-15 entre Cintruénigo y Tudela, una infraestructura planteada para reforzar la conexión por carretera de Navarra con Madrid y cuyo desarrollo acumula cerca de dos décadas de tramitación.
Un paso superior sobre la actual AP-15
Los trabajos contemplan la construcción de un paso superior sobre el tronco de la actual autopista AP-15. No estará destinado únicamente a los animales, ya que dará servicio a un camino multifuncional que permitirá también la circulación de vehículos.
Esta solución tiene además una función importante de cara a las posteriores obras de la A-15: permitirá mantener la continuidad del tráfico entre ambos lados de la actual autopista mientras continúen los trabajos de la futura infraestructura.
El tablero estará formado por cuatro vanos y dispondrá de una sección útil de 20 metros de anchura.
Ese espacio se distribuirá entre un camino de seis metros para el tráfico agrícola y dos bandas, también de seis metros de anchura cada una, destinadas al paso de la fauna existente en la zona.
Nuevos caminos para acceder a las fincas
La actuación no se limitará al nuevo paso sobre la autopista. El proyecto incluye también la construcción de una red de caminos para facilitar el acceso a las diferentes fincas afectadas.
El objetivo es mantener una circulación segura entre las dos márgenes de la actual AP-15 y compatibilizar estos movimientos con la construcción de la futura autovía.
