El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, aseguró este lunes en el Senado que el Gobierno se compromete a finalizar el Corredor Navarro de Alta Velocidad para el año 2030, tal y como establece la Red Básica Europea de Transporte.
Puente ha respondido así a la senadora de Unión del Pueblo Navarro (UPN), María Caballero, quien le ha recordado la aprobación por parte del Parlamento Europeo de la modificación del reglamento de la Red Transeuropea de Transportes, que considera el Corredor Navarro de Alta Velocidad como parte de la red básica.
"Más que una obligación es una recomendación, pero todo lo que esté incluido en la red básica va a ser una obligación para este Gobierno, y si no llegamos a 2030 no va a ser por mucho", ha afirmado Puente.
El ministro ha destacado que el Gobierno es "exigente" con los objetivos de conexión transfronteriza con otros países y ha asegurado que España "llegará a la frontera con sus infraestructuras antes que los países de nuestro entorno".
Puente no concreta el final de las obras de la Autovía de Navarra
Puente no ha sido tan concreto respecto a las obras de la Autovía de Navarra A-15, que garantizará la comunicación con Madrid. La senadora Caballero ha recordado que Navarra es la única capital de comunidad autónoma sin conexión directa con Madrid por autovía, lo que la sitúa en una "posición de desequilibrio competitivo".
El ministro se ha limitado a citar la redacción de algunos nuevos proyectos y ha asegurado que "hemos puesto en servicio más de treinta y seis kilómetros de la nueva autovía", pero no ha ofrecido datos ni fechas aproximadas para la conclusión total de las obras.
Por último, Puente ha avanzado que el Gobierno está trabajando en un plan de mejora y ampliación de los aeropuertos regionales, del que se podrán beneficiar no solo Pamplona, sino también otras capitales como Valladolid o Badajoz.
El plan contempla bonificaciones de tasas aeroportuarias para pasajeros y exención de tasas para los nuevos tráficos que se incorporen a esos aeropuertos.
